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        機場空運前景廣闊

        發布時間:2019-04-10 15:54:07  來源:  作者: 查看次數:

        我國將規劃開展1500公里以上的機場空運業,組建龍頭型機場空運集團。上海機場、廣州機場、深圳機場都有很大的空間和時機。   

         

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        高效快捷是機場空運的最大優勢。我國高速公路和高鐵的開展,對航空運送提出了新的應戰,社會生活節奏加速也提出了新的要求。開展機場空運,市場應該是在1500公里以上長途的貨源上。要改動當時多段運營與運送的局面,將各個散落的環節都連接起來,并加強與公路等交通運送方式的有機聯接,開展多式聯運。要取得海關、檢疫等方面的支撐,盡可能縮短流程和時間?傊M努力提高運送時效,以贏得機場空運的市場空間。

        我國民航貨運開展前景非常廣闊。我國已經成為第一大貨物貿易出口國,對航空貨運需求日益增加。2008年國際金融危機今后,我國航空貨運雖然也受到較大沖擊,但增加率顯著高于國際平均水平,200年至2013年,國際民航貨郵周轉量年均增加3.5%,我國民航機場貨郵吞吐量年均增加7.3%。

        國務院近期頒布的《物流業開展中長期規劃(2014—2020年)》,明確提出鼓勵物流企業通過參股控股、吞并重組、協作聯盟等方式做大做強,構成一批技術水平先進、主營業務杰出、核心競爭力強的大型現代物流企業集團,通過規;\營提高物流效勞的一體化、網絡化水平,構成大小物流企業共同開展的良好態勢。

         


         

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